发布时间: 2018-09-26 08:15:37
新闻来源: 无锡明之达金属制品厂
2月2日,在2018年中国新能源动力电池钢壳暨储能产业大会新闻发布会上,多位专家在接受中国证券报记者采访时表示,废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。
业内预计,2018年废旧动力电池回收市场可达50亿元规模。到2020年至2023年,废旧动力电池回收市场规模将进一步增长到136亿元至311亿元。
业内专家表示,当新能源汽车搭载的动力电池容量衰减至80%左右时,动力电池将被淘汰,但此时的动力电池仍然能通过梯级利用的方式应用于储能设备,投放到商业住宅储能站、电动汽车充电储能站以及电信基站等场所。
******“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组专家肖成伟指出,磷酸铁锂里贵金属含量少,而三元材料中贵金属总含量高,具有较高的回收再利用价值。废旧三元电池资源化回收利用已经具备成熟的商业盈利模式。
据了解,格林美、骆驼股份、比亚迪、宁德时代、华友钴业、国轩高科、中航锂电等多家电池生产相关企业,均积极布局动力电池回收领域。
keyword:电池钢壳
文章来源:http://www.wxmzdjs.com/
上一页:电池钢壳的防锈处理流程有哪些?
下一页:动力电池竞争向上游环节转移
相关文章:
无锡明之达金属制品厂将对电池钢壳滚镀镍工艺进行严格的控制,以达到降低生产成本、提高产品质量...
本创造触及一种电池差厚钢壳及其消费工艺,电池差厚钢壳是正极头封锁、壳口扩展并敞开的空心圆筒,空心圆筒...
短路是发生外部短路,人的电阻还是相当大。事实上,因为电池内部的隔膜被刺穿,电池正负极直接在内部接触发...
厂家在制作生产电池钢壳之后都需要经过测定,符合制作标准的产品才可以投入使用,在制作钢壳的过...
电池钢壳模具生产出的产品常见的缺陷进行如下介绍:1、拉丝在钢壳上呈现一条或多条贯穿整个钢壳的肉眼可见...